۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز در کشور باید اصلاح شود
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۲۳۳۹۶
ایسنا/قزوین وزیر راه و شهرسازی گفت: ۴۰۰ نقطه حادثه خیز و پر تصادف در راه‌های اصلی کشور شناسایی شده که بخش قابل توجهی از آن‌ها بایستی تا قبل از پایان سال اصلاح شود.
مهرداد بذرپاش شنبه، ۲۱ بهمن در آیین بهره‌برداری از ۲۴ طرح راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین، اظهار کرد: اگرچه آمار تلفات جاده‌ای رو به کاهش است اما تلفات جاده‌ای برای یک نفر هم زیاد است و باید با کمک راهداری و پلیس فراجا نقاط حادثه‌خیز اصلاح شود؛ در این راستا ۴۰۰ نقطه حادثه خیز و پر تصادف در راه‌های اصلی کشور شناسایی شده که بخش قابل توجهی از آن‌ها بایستی تا قبل از پایان سال اصلاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه بیان کرد: با توجه به اینکه تا تعطیلات نوروزی روزهای زیادی باقی مانده اما آمارها بیانگر آن است که سفرها آغاز شده است. آمار مسافرت در روزهای گذشته، نشان داده که رکورد پرواز در فرودگاه بین‌المللی امام (ره) طی سه سال گذشته بی‌سابقه بوده است.
این مسئول خاطرنشان کرد: یکی از کارهای ضروری که نباید در آن کوتاهی صورت بگیرد، افزایش مجتمع های خدمات رفاهی است زیرا با این اقدامات کیفیت مسافرت‌ها بالاتر خواهد رفت.
وی در بخش دیگری از سخنانش تصریح کرد: ۲۷ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی در کشور آسفالت شده و اعتقاد داریم که آسفالت راه‌های روستایی در برخی استان‌ها مانند قزوین باید در سال آینده افزایش پیدا کند.
وزیر راه و شهرسازی به رکورد تأمین زمین در قالب طرح نهضت ملی مسکن پرداخت و گفت: بیش از ۵۰ درصد تأمین زمین حمایتی از ابتدای انقلاب تاکنون در دولت سیزدهم اتفاق افتاده است. در طرح مسکن مهر هشت هکتار زمین جانمایی شده بود در حالی که برای نهضت ملی مسکن هم اکنون ۵۵ هزار هکتار در محدوده‌های شهری لحاظ شده است.
استفاده از ۱۱ میلیون تن آسفالت برای روکش جاده‌ها
به گزارش ایسنا، رضا اکبری، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور نیز در این مراسم با اشاره به استفاده از ۱۱ میلیون تن آسفالت جهت روکش سطح جاده‌های کشور، اظهار کرد: میزان آسفالت به کار رفته در مسیرهای ارتباطی توانست رکورد هفت سال گذشته کشور را بشکند.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: امسال نسبت به سال‌های ۹۵ تا ۱۴۰۱ بالاترین میزان آسفالت را برای روکش سطح جاده به کار گرفتیم تا جایی که تا پایان سال این میزان به ۱۲ میلیون تن هم خواهد رسید. ۶ هزار و ۶۰۰ قرارداد فعال در استان‌های کشور وجود دارد، رقم این قراردادها ۶۹ همت بوده که بالغ بر ۱۴ همت آن مربوط به مطالبات پیمانکاران است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در پایان عنوان کرد: ۲۵ قرارداد استان‌های کشور در حال مناقصه و اجرا قرار دارد که جمعاً رقمی معادل ۲۰۸ همت را شامل می‌شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی قزوين مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی طرح مسکن ملی دهه فجر 1402 استانی اجتماعی دهه فجر 1402 استانی سیاسی استانی اقتصادی حادثه خیز اصلاح شود جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۲۳۳۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»